"Dans le cas des fauteuils roulants et des déambulateurs, il faut essentiellement prendre en compte deux caractéristiques fondamentales des pneus : la suspension et la résistance au roulement. Les deux sont inversement proportionnels. Cela signifie que plus le pneu est dur, moins la résistance au roulement est élevée et plus il est facile de pousser le fauteuil roulant. Cependant, il est également vrai que plus le pneu est dur, moins la suspension et le confort pour l'utilisateur sont importants. Par conséquent, les pneus durs et souples ont à la fois des avantages et des inconvénients. Les pneus gonflables offrent ici une solution."
Rollators avec des pneus durs ou souples
Les anciens déambulateurs sont équipés de pneus en caoutchouc plein. Avec de tels pneus, le déambulateur se pousse facilement, mais cela provoque de fortes vibrations en marchant. Surtout à l'extérieur, sur un terrain irrégulier, cela ne fait pas très agréable.
Ensuite, des rollators avec des pneus relativement souples en caoutchouc plein comme le PU (polyuréthane) ou l'EVA (éthylène-vinyl-acétate) sont arrivés sur le marché. Ceux-ci offrent une meilleure suspension. Le matériau se déforme plus facilement et absorbe donc plus de vibrations. Jan Willem de Joode, en revanche, fait une distinction : "Ces pneus en caoutchouc synthétique souple offrent certes plus de confort, mais aussi une résistance au roulement plus élevée. Les pneus en PU sont donc plus difficiles à pousser." Les pneus en caoutchouc synthétique souple ne sont donc pas non plus la solution optimale.
Rollator avec pneus gonflables
"Les pneus à air sont plus élastiques que les pneus en PU d'une dureté comparable. Grâce à cette excellente suspension, ces déambulateurs vibrent très peu. Des pneus à air bien gonflés combinent cela avec une faible résistance au roulement. Comme le pneu se déforme légèrement et revient en arrière, la résistance au roulement est améliorée. La facilité avec laquelle un pneu se déforme et revient en arrière détermine combien d'énergie de poussée est perdue lors de la déformation. Les pneus à air réduisent les vibrations et offrent une faible résistance au roulement."
Moins techniquement exprimé : Le grand avantage des pneus à air par rapport aux pneus pleins en caoutchouc est que le déambulateur vibre presque pas du tout. Cela rend la conduite très agréable et la poussée nécessite peu d'effort.
Si vous aimez utiliser votre déambulateur sur des terrains accidentés, les pneus gonflables sont le meilleur choix. Ils consomment moins d'énergie, que vous soyez sur des chemins forestiers, des routes cahoteuses ou en flânant dans des vieilles villes. La large "joue" de la bande amortit les chocs.
Surtout en combinaison avec des pneus arrière extra larges comme le Rollz Motion Performance, il est également plus facile de passer sur les trottoirs et les seuils. Les pneus gonflables offrent la meilleure suspension et permettent de pousser confortablement et avec beaucoup moins de vibrations sur un terrain irrégulier.
À qui s'adresse un rollator avec des pneus gonflables ?
- Pour tous ceux qui recherchent un déambulateur sans choc et à faible vibration, par exemple en raison de problèmes de dos comme une hernie inguinale.
- Pour les personnes à la recherche d'un soulagement pour les mains, poignets, cou ou épaules sensibles.
- Des personnes atteintes d'arthrose ou de douleurs articulaires
- Des personnes qui n'ont plus autant d'énergie et qui recherchent un déambulateur plus facile à pousser.
- Pour les personnes qui aiment marcher sur un terrain accidenté ou vivre dans un environnement avec des routes cahoteuses.
Conseils pour l'utilisation du Rollz Motion Performance avec des pneus gonflables
- Gonflez régulièrement les pneus pour maintenir une pression constante. Il est conseillé de toujours avoir la pompe fournie avec vous. La pompe se glisse à côté des repose-pieds dans le sac d'emballage du fauteuil roulant, de sorte qu'elle soit invisible, mais toujours à portée de main.
- En principe, nous recommandons une pression maximale de 2,5 bars pour le plus grand pneu arrière et une pression plus élevée de 4,5 bars pour le plus petit pneu avant.
- Si vous ressentez trop peu de suspension et de confort et/ou si le poussée nécessite trop de force, les pneus sont trop mous.
- Si vous utilisez souvent le Rollz Motion Performance comme fauteuil roulant, vous devez surtout gonfler plus souvent les petites roues avant. C'est la même chose que si vous transportez régulièrement quelqu'un sur le dos de votre vélo. Dans ce cas, vous devez également gonfler les pneus plus souvent. En maintenant la bonne pression des pneus, vous évitez d'avoir à marcher ou à pousser plus fort.
- En variant légèrement la pression des pneus, vous pouvez adapter le confort de conduite à vos besoins personnels.
- Le caoutchouc synthétique des pneus est très épais, beaucoup plus épais que celui d'un pneu de vélo. La bande de roulement offre une adhérence supplémentaire lors de la marche. Ces pneus sont si épais que la chambre à air ne peut pas être percée facilement. Si cela devait néanmoins se produire, il peut être facilement réparé dans un atelier de vélo.
- Après un vol, il se peut que les pneus doivent être gonflés. Assurez-vous d'avoir la pompe avec vous lorsque vous volez.
